111 kg
9 cm Hinterradfederweg
Vollständiger Test: Juni 2008 (Klicken Sie hier, um diese Ausgabe zu bestellen)
Highlights: Der wichtigste Aspekt des neuen Designs von Procalibers ist die G2-Rahmengeometrie. Die Basis von Fishers Konzept ist die Verwendung eines etwas längeren Oberrohrs in Verbindung mit einem kürzeren Vorbau, der dem Fahrrad in Kurven und in technischen Situationen einen Vorteil verleiht. Die Procalibers-Lenkung wurde bei Singletrack-Geschwindigkeiten geschärft, indem der Gabelversatz mit einer speziellen Krone erhöht wurde. Dadurch wird der Nachlauf verringert und die Lenkung fühlt sich leichter und reaktionsschneller an.
Bestes Zitat: Effizientes Treten ist die erste Aufgabe einer Cross-Country-Maschine, und das Procaliber liefert sie sowohl bergauf als auch in der Ebene. Der Fisher macht es mit Leichtigkeit unter Beschleunigung. Es zeigt selten das augenblickliche Pulsieren-nach-vorne-bei-jedem-Druck-auf-die-Pedale-Gefühl, das einige Konkurrenten anbeten.
Fazit: Gute Arbeit von den Leuten bei Gary Fisher Bikes. Das Procaliber kann sofort in den Amateurklassen erfolgreich gefahren werden (außer dass es nicht mit Pedalen geliefert wird) und es wird ein fantastisches Cross-Country-Trailbike sein, insbesondere für epische Fahrten. Dieses neue Mitglied der Procaliber-Familie kombiniert das klassische Cross-Country-Racer-Design mit moderner Dual-Suspension-Rahmengeometrie und -design.
